轿车巨子们在特朗普关税方针引发的紊乱中撤销成绩猜测
关键
欧洲轿车巨子们陈述称第一季度赢利大幅下滑，并暂停或下调了全年财政指引。
这些企业动态更新发生在本月早些时候特朗普对进口到美国的轿车征收 25% 关税之后不久。
德国的梅赛德斯取消了其 2025 年的盈余指引，并陈述第一季度赢利大幅下降。
欧洲轿车巨子们陈述称第一季度赢利大幅下滑，许多公司暂停或减少了全年财政指引，部分原因是将职业窘境归咎于美国总统唐纳德・特朗普的交易关税方针。
这些企业的最新消息是在特朗普 4 月初对进口到美国的轿车征收 25% 关税后不久发布的。
特朗普周二企图下降这些关税的影响，他签署了一项行政命令，旨在避免一系列其他独自的关税（比如对钢铁和铝额定征收的 25% 关税）彼此 “叠加”。
一些轿车制造商对这一新态度表明欢迎，不过分析师正告称，特朗普交易关税方针改变敏捷，这可能会使企业难以做出任何长时间的出资决议方案。
斯特兰蒂斯轿车公司（Stellantis）
具有吉普、道奇、菲亚特、克莱斯勒和美丽等知名品牌的斯特兰蒂斯轿车公司周三表明，由于关税相关的不确定性，该公司将撤回其全年财政指引。
该公司还表明，它正与方针制定者就关税方针进行 “亲近交流”，一起采纳举动调整生产方案，并寻觅改进收购的时机。
这家跨国企业集团陈述称，第一季度净收入为 358 亿欧元（407 亿美元），比去年同期下降了 14%。
梅赛德斯（Mercedes）
德国的梅赛德斯也取消了其 2025 年的盈余指引，并陈述第一季度赢利大幅下降。
这家轿车制造商表明，由于当时关税的动摇性、缓解办法以及潜在的直接和直接影响，无法 “以必要确实定性水平” 来预算全年的陈述数据。
该公司在一份声明中表明：“假定当时的交易方针继续下去，（息税前赢利）以及工业事务的自在现金流，还有梅赛德斯 - 奔驰乘用车和梅赛德斯 - 奔驰厢式车的调整后出售回报率都将遭到负面影响。”
晨星公司的股票分析师雷拉・苏斯金表明，特朗普最近放宽轿车关税的行动为欧洲轿车制造商供给了 “部分缓解”。
苏斯金说：“关税调整使进口轿车零部件的关税减免起伏最高可达轿车零部件总本钱的 15%。” 她还指出，宝马和梅赛德斯在美国出售的轿车中，大约有一半是在美国国内拼装的。
不过，她弥补道：“在关税的持久性和税率确实定性更高之前，轿车制造商们无法做出长时间的本钱装备决议方案。”
群众轿车公司（Volkswagen）
群众轿车公司没有参加那些撤回财政指引的欧洲尖端原始设备制造商（OEM）队伍。
但是，作为欧洲最大的轿车制造商，群众表明，由于交易约束不断添加、政治不确定性以及排放法规等要素，估计其出售经营赢利率、净现金流和净流动性将处于年度猜测的下限水平。
群众轿车周三发布，今年前三个月的经营赢利为 29 亿欧元，比去年同期下降了 37%。
群众轿车集团首席财政官兼首席运营官阿诺・安特利茨在一份声明中表明：“鉴于当时全球经济形势的动乱，愈加专心于咱们能够掌控的要素变得尤为重要。”
他还弥补道：“这意味着要在咱们丰厚的产品系列根底上，打造具有竞争力的本钱根底，这样咱们才干保证在快速改变的全球商场中取得成功。”
沃尔沃轿车公司（Volvo Cars）
总部坐落瑞典的沃尔沃轿车公司以全球轿车职业面对的关税压力为由，取消了 2025 年和 2026 年的财政指引。
这家由吉祥控股集团具有的轿车制造商，被认为是受特朗普关税方针影响最大的公司之一，由于其大部分混合动力和电动车型都是从欧洲进口的。
除了第一季度经营赢利大幅下降外，沃尔沃轿车公司周二还宣告了一项 180 亿瑞典克朗（18.7 亿美元）的本钱减少方案。该公司表明，这项所谓的 “本钱与现金举动方案” 将包含减少出资以及在其全球事务中裁人。
在特朗普周二放宽轿车关税之前，沃尔沃轿车公司首席执行官哈坎・萨穆埃尔松在承受美国顾客新闻与商业频道（CNBC）的《欧洲早间新闻》节目采访时表明，关税的额定动摇使得向出资者供给财政指引 “十分困难”。
萨穆埃尔松说：“从长远来看，咱们当然需要与美国达到某种交易协议。不然，这对在美国的事务来说肯定会十分困难。”
保时捷（Porsche）
德国的保时捷轿车公司大都股权由群众轿车集团持有，该公司下调了其出售和赢利率预期，部分原因是特朗普关税方针的影响。
该公司周一表明，现在估计 2025 财年的出售收入在 370 亿至 380 亿欧元之间，低于此前估计的 390 亿至 400 亿欧元。
该公司在一份声明中表明：“美国进口关税的施行对 2025 年 4 月和 5 月产生了负面影响，这已归入调整后的猜测中。但是，调整后的猜测并未考虑美国进口关税施行带来的进一步影响。”
声明还弥补道：“现在尚无法对本财年所受影响做出牢靠评价。”
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修改 | 虞尔湖
出品 | 潮起网「于见专栏」
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此音讯一经发布后，瞬间引起全球网友的注重。随后希捷发表声明，主张经销商从希捷认证的分销商收买硬盘，并对此事打开进一步查询。至于这些二手硬盘为何流入商场，希捷并未回应。
作为全球最大的硬盘制作商之一，造假、创新等商场乱象早已令希捷头痛不已。与此同时，近期存储赛道还发生了一件大事：西数宣告成功完结闪存事务拆分，闪迪敞开独立运营。
能够预见的是，跟着西数再次专心机械硬盘事务，未来HDD赛道或许会迎来新一轮竞赛比赛。虽然全球电子消费商场迎来复苏，硬盘赛道开端回暖，但关于希捷来说，回春之路还很绵长。
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自上一年下半年起，希捷无论是成果仍是股价都呈现出显着的上升之势。可是关于第三财季的展望，希捷却有些保存，估计营收21亿美元，上下起浮1.5亿美元，低于分析师均匀预期的21.9亿美元。
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