约束马力、挖孔机盖引争议，小米轿车深夜致歉

liukang20242个月前 (05-16)吃瓜动态394

SU7 Ultra堕入“锁马力”“挖孔机盖”争议后，小米轿车深夜致歉并冲上热搜榜。5月7日晚，小米轿车在发布的《关于咱们关怀问题的答复》中，回应近来SU7 Ultra引发争议的约束马力和碳纤维双风道前舱盖问题。

本年2月27日，小米SU7 Ultra正式发布，价格52.99万元。彼时，小米轿车方面表明，小米SU7 Ultra搭载小米超级三电机体系，具有1548匹的最大马力，最高时速350公里/小时，打造地表最快四门量产车。不过，近来多位小米SU7 Ultra车主表明，更新1.7.0版别后车辆动力遭“腰斩”，本来宣扬的1548匹最大马力被约束到约900匹马力，需达到特定赛道成果才干解锁“排位形式”。有小米车主表明，挑选SU7 Ultra版便是由于马力大。因而，小米轿车的上述操作引发车主不满。

“此前推送的更新版别中的‘排位形式’功用增加解锁条件，给部分用户带来困扰，对此咱们深表歉意。”小米轿车方面表明，收到反响后小米轿车高度重视，已暂停本次推送。针对已晋级的少数用户，将会在下个版别更新中处理。现在，小米轿车已开端推动新版别的开发和测验，估计用时4—8周，详细时刻以小米官方告诉为准。

关于“排位形式”，小米轿车方面解说称，规划的初衷是为更好保证驾驭安全，但没有充沛咨询车主定见，也没有做好相关功用的交流阐明，作业存在不当的当地。“此次事情让咱们深入认识到，任何触及用户体会的严重更新，都必须树立在充沛交流的基础上。未来咱们将树立更完善的用户定见搜集机制，充沛听取用户定见。感谢您的了解和宽恕。”小米轿车方面表明。

小米SU7 Ultra不只被车主质疑车辆马力“先许诺后缩水”，第一批交给的SU7 Ultra搭载的碳纤维挖孔机盖版车型也遭受质疑。此前，网上有博主实测发现，用鼓风机对着挖孔机盖吹风，成果发现纸巾毫无反响。此外，有车主拆解后更发现，所谓的“双风道高效导流”碳纤维开孔，既无法有用引导空气至刹车体系，也未能发生下压力。对此，小米轿车方面回应称，小米SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖，在满意复刻外造型的需求外，还供给部分气流导出和辅佐前舱散热功用。“咱们对此前信息表达不行明晰深表歉意，咱们将采纳以下办法。”小米轿车方面表明。

据了解，小米轿车将关于未交给的订单，供给限时改配服务，可改回铝制前舱盖；对已提车和在本次限时改配完毕前选配碳纤维双风道前舱盖（到5月10日23:59:59前）的锁单用户，小米轿车将赠送2万积分以表诚心。

此外，关于电商渠道出售的碳纤维双风道改装件与原厂的差异，小米轿车方面表明，原厂碳纤维双风道前舱盖，根据小米质量要求，充沛验证NVH、耐久、结构强度等规划目标，一起满意行人维护的安全需求。原厂碳纤维双风道前舱盖还供给和整车质保期共同的5年或10万公里原厂质保服务。中国轿车流转协会专家委员会成员钟师表明，原厂件一般经过严厉的质量管理体系并经过长时刻路途测验，其功能更为安稳，也是依照最高安全规范出厂。相比之下，部分改装件或许因原料、工艺不过关等呈现质量问题。据了解，小米轿车不只需求6小时高规范工艺的人工铺贴，还需求6小时的热压罐保压成型。现在原厂碳纤维双风道前舱盖，一套模具一天仅可出产一个合格产品。

北京商报记者刘晓梦

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